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重磅!未来3到5年内 主城到荣昌收费站将陆续取消

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发表于 2019-10-8 10:25:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
10月1日上午,重庆高速集团党委书记、董事长滕英明在单位和同事们一起集中观看了阅兵式,除了备感骄傲和自豪,也受到了极大的鞭策和鼓舞。

在他看来,作为重庆基础道路建设的主力军,要苦干实干,加大工作的力度、速度和质量,打造“智慧高速”,积极助推全市交通高质量发展,创造高品质生活,为市民出行提供更加优质高效的服务。


微信图片_20191008101826.jpg

重庆高速通车里程已达3096公里
密度居西部第一

俗话说:“要致富,先修路。”交通运输可以说是经济发展的“先行官”,便利的交通运输能使一个地区的资源优势转变为经济优势。70年来,重庆高速公路建设实现了“加速跑”,1995年9月,全长337.5公里的成渝高速公路建成通车,这是重庆的第一条高速公路。截至2018年底,重庆高速通车总里程已达3096公里,省际出口通道达到20个,高速公路密度居西部第一。

微信图片_20191008101823.jpg

在滕英明看来,作为高速公路建设者,一定要主动思考,主动作为,主动奉献。要明确基础建设主力军的地位和责任,加大工作的力度、速度和质量,苦干实干,把高速公路建设推向一个新的高度。今年底潼(南)荣(昌)高速将建成通车,今年奉(节)建(始)高速、渝遂扩能、渝湘扩能等项目开工,加快推进石柱至黔江、南川至两江新区等续建项目建设。按照重庆交通建设三年行动计划部署,到2020年,全市高速公路将新建成1000公里、新开工1000公里、开展前期工作1000公里,通车总里程达到近4000公里。

未来3—5年主城到各区县
收费站将陆续取消

“我们不仅要改善高速公路路网,在打造‘智慧高速’方面,也要取得新成效。”滕英明说,去年底,川渝两地同步取消了10个高速公路省界收费站。目前重庆与湖南、湖北和贵州间还有10个省界收费站,也将在今年底前全部取消。此外,在重庆陆续取消省界收费站的同时,未来三到五年内,重庆主城区到各区县的收费站也将陆续取消,届时将真正实现无人工干预的自由流收费平台,让市民通行更加方便快捷。

依托大数据智能化,目前重庆已实现了全路网高速收费站移动支付功能、服务区机器人点餐等高品质服务。在探索无人机巡查、无人驾驶方面,也取得了一定的成效。最近,重庆高速集团又与多家单位集团签约,包括与阿里云计算合作,依托卫星定位,形成高速路上的监测预警系统;与重庆交大产学研合作,将周边地域文化、民族特色及新创意等融入高速公路服务区,助推地方经济发展。

微信图片_20191008101817.jpg


下一步,重庆高速集团将利用自身数据优势,开展高速出行大数据分析,将大数据应用变为大数据产业,用于物流、交通出行服务、旅游以及出行设备制造等领域,为驾乘人员提供更高品质的出行服务。


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发表于 2019-10-8 10:55:02 | 显示全部楼层
哈哈哈哈  我还以为是收费取消了

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发表于 2019-10-8 10:55:11 | 显示全部楼层
我也以为
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发表于 2019-10-8 10:55:36 | 显示全部楼层
要是收费取消了就好了哈哈哈哈

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发表于 2019-10-8 10:56:08 | 显示全部楼层
以后都是ETC了哈
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